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Rundbaikalische Eisenbahn

55Die Baumassnahmen von Rundbaikalischen Eisenbahn wurden im Jahre 1891 nach dem Befehl vom Zaren Alexander der Dritte angefangen, um den östlichen und westlichen Teile Russlands zu verbinden. Es wurde entschieden eine Esenbahnstrecke aus Irkutsk zum Baikalsee enlang dem linken Baikalufer zu bauen und eine Fähre zwischen Port Baikal und Dorf Tonchoj fahren zu lassen. 

Zwei Eisbrecherschiffe hatten Menschen und Güter gefahren. Sie wurden Barguzin und Angara genannt. Aber das war nicht sehr effektiv. So im Jahre 1902 hat man mit dem Bau von einer Esenbahnstrecke entlang dem Süd- westlichen Teil vom Baikalsee aus dem Dorf Kultuk bis zur Station Missowaja angefangen.Später hat diese Strecke den Namen Rundbaikalische Eisenbahn bekommen. 

Innerhalb zwei Jahren wurde das erste Eisenbahngleis gebaut und im 1911-1915 das zweite. Die Rundbaikalische Eisenbahn wurde mit der Transsib zusammengeschlossen. Vor der Revolution wurde diese Strecke al seine “Goldene Schnalle auf dem eiserenen Gürtel Russlands” genannt. Schnalle, weil es vereinigte die Transsibirische Eisenbahn, zerriessene beim Baikal; und goldenen, weil die Kosten für diese Arbeit pro Kilometer überhöhten die Kosten für alle russischen Eisenbahne. 

Das war ein einmaliger Projekt: mehr als einen Wagen Sprengstoff pro 1 Km des Weges wurden gebraucht und mehr als 400 Wagen der Erde ausgefahren. Die Rundbaikalische Eisenbahn ist ein unikaler Beispiel des Ingenieuers Geistes. 424 Ingenenieurbauten wurden projektiert, einschliesslich 39 Tonnels und 50 Gallerien. Der grösste Tonnel befindet sich bei der Station Polowinnaja, seine Länge ist mehr als 778 Meter. Die Rundbaikalische Eisenbahn funktionierte bis zum Jahre 1956. Ein Teil davon ist danach wegen dem Bau vom Irkutsker Wasserkraftwerk unter Wasser gegangen.

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So die Eisenbahnstrecke zwischen Kultuk und Port Baikal wurde abgesetzt und heutzutage ist ihre Länge etwa 84 Kilometer. Zur Zeit ist die Rundbaikalische Eisenbahn ein Denkmal des Ingenieuergedankes ohne etwas ähnlicheres in der Welt. Das ist ein von der beliebtesten Touristenausflugszielen am Baikal.

Die Stationen entlang der Rundbaikalischen Eisenbahn:

Kultuk - am157. Km
Angasolka - am 149. Km
Scharischalgai – am 138. Km
Maritui – am 119. Km
Polovinnaja – am 110. Km
Schumicha – am 102. Km
Ulanovo - am 98. Km
Port Baikal -am 72. Km

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